Scotish Rail

Bathgate hat eine bewegte Eisenbahngeschichte. Einst Verladebahnhof für für Neuwagen an der vornehmlich für den Güterverkehr genutzten Verbindung Glasgow -  Edinburgh.
1956 wurde der Personenverkehr zwischen  Bathgate und Drumgelloch eingestellt, 1989 dann auch der Güterverkehr.
Eine durchgehende Verbindung zwischen Edinburgh und Glasgow auf der Airdrie to Bathgate Line gab es nicht mehr.
Im Jahr 2003 schlug das Schottische Parlament vor die Lücke wieder zu schließen, um eine vierte Eisenbahn Verbindung zwischen den größten Schottischen Städten Edeinburgh und Glasgow zu erhalten.
Diese besteht nun wieder seit 2010.
Wie auf der gesamten Britischen Insel sind vornehmlich Triebzüge für den Personenverkehr im Einsatz. Der Express Fernverkehr inst in fester Hand von VIRGIN.
Eine sparsame Signalanlage traf ich in Carrbridge an. Dort wird ein Kreuzungs / Überholbahnhof mit nur zwei Ausfahrtssignalen geregelt. Sparsame Schotten eben.

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Bathgate Station hat eine bewegte Geschichte. Seit 2010 Depot der Verbindung Edinbourgh - Glasgow Seit 2010 Depot der Verbindung Edinbourgh - Glasgow Seit 2010 Depot der Verbindung Edinbourgh - Glasgow Seit 2010 Depot der Verbindung Edinbourgh - Glasgow Wir nehmen diesen Zug... ...Class 334 nach Edinbourgh Wavely Ankunft in Edinborough Wavely Die Station Edinbourgh Wavely ist im Tal gelegen Die seitlichen Bahnsteige sind Durchgangsgleise.
Ein Class 43 Zug der Virgin Rail Class 221 Virgin Trains East Coast Class 82 Virgin Trains East Coast Class 82 Bahnsteig Doppelbelegung Class 90 für den Notfall? Die innen gelegenen Bahnsteige sind  Kopfgleise/Bahnsteige Scotrail class 158 train at Edinburgh Weaveley Class 170 und Class 156 Ein Class 334 Triebzug Edinburgh adé Die berühmte Forth Rail Bridge Das südliche Viadukt Das südliche Viadukt. Eine Class 158 befährt die Brücke Zulauf vom Norden Stahlgewirr Rufschranke... ...mit genauer Anweisung Carrbridge an der  Highland Main Line gelegen reichen zwei Signale... ..in westliche Richtung im Stromsparmodus... Blick in östliche Richtung Zwei Blechtafeln... ...die auf das Signal hinweisen. Nähert sich ein Zug Zeigt das Signal auch ein Signalbild Class 170 nach Inverness Das Signal wechselt sogar das Signalbild Cullodan Viadukt der Highland Main Line Cullodan Viadukt der Highland Main Line vom Norden betrachtet ... Der Caledonian Sleeper in Inverness Im Hintergrund der Abzweig der Far North Line Diser Class 158 Triebzug steht in Inverness ab Bahnsteig der Far North Line Class 158 in Inverness Die Gleisanlagen von Fort William Die West Coast Railway betreibt den Jacobite Express Der berühmte Hoghwarts Express Viadukt.... ....der tatsächlich Glenfinian Viadukt heisst Central Station Glasgow Central Station Glasgow Die schöne Halle der Glasgow Central Station Der Zulauf nach Glasgow führt über eine Brücke Die Bahnsteighalle in Glasgow Class 156 in Glasgow Ein Virgin West Coast Class 390 Pendolino in Glasgow Ein Virgin West Coast Class 390 Pendolino in Glasgow Ein Class 414 der Argyle Line in Glasgow S-Bahn Glasgow Class 414 S-Bahn Glasgow Newcastle 11:40 Ein Class 185 der First Railway in Newcastle Auch in Newcastle findet der Zulauf zur Central Station über Brücken über den Tyne statt.
Im Vordergrund die Metro, im Hintergrund ein Virgin Express Eine weitere Brücke komplettiert den Ring Siemens Desiro Ein Class 185 Ob diese Zähne Türaufreißer abhalten? Ein Class 156 in Newcastle Good bye Newcastle phoca gallery lightboxby VisualLightBox.com v6.1
 

© Matthias Hoffmann 12/2018